fatboy、趣味の館

SUZUKI SKYWAVE250

スズキのスカイ・ウェイブを買ってしまいました　というのは、ウソなんですが、カテゴリーを築いてしまったビッグ・スクーターにも、たまに乗る機会がありまして、以前は、ヤマハの初代、２代目あたりのマジェスティに乗ったことがありますが、２５０ｃｃ界の話しですが、スカイ・ウェーブに乗っても、荷物スペース、エンジンのフィーリングや、乗り味は同じようなものだと感じてましたが、最近のタイプは分かりませんが、マジェスティに乗った時と違う体感が持てた部分が、下の画像です。

ビック・スクーターですと、ほぼ足を前に投げ出した状態から、バックステップ状態の体勢まで、どの位置に足を置いても問題ないような「フルステップ」状態をイメージしていましｔが、旧マジェスティあたりは、このような感じで、これまで、どこもそんな感じだと思っていましたが、これはこれで、足を乗せる位置を気にせずとも運転出来るので、便利な感じですが、当方のような足の長さに自信ない人間このスカイ・ウェイブに乗りまして、丁度、足を下ろした辺りのステップの部分が画像のように、凹んだようなデザインになってまして。なんと足付き性がとても良かったので、驚きました。　使い勝手のよさは抜群ですね。　これ以降きになって、ホンダのビック・スクーターも観察してみましたが、うまくデザインされていたので、シートが大きい傾向にあるこの手のスクーターにとって、乗りやすくなっていると思われます。今頃気づいた次第です。　　そうそう新型にも乗れませんし、また次回、何かに乗る機会があった時は、またマイ・カルチャー・ショックを受けるかもしれません。

T4

え～、公開中の話題のターミネーター４に行ってきました。　ちなみに、こちらも話題のターミネーター・クロニクルは見ておりませんので、こちらを見た上でもイメージも、また違うとは思いますが、このテレビ・シリーズも面白いと聞いてますので、機会があれば見てみたいと思います。　画像は、前売りで購入したチケットの半券と、前売り特典の、オマケです。　

ストーリー、内容はあまり書くと公開中ですので、個人的感想は良く出来てて面白いですね。＾＾　あの方も出てきますし、登場もカッコイイですね。このシーンを見て、昔の何かを思いだしましたが、いったい何と記憶がリンクしたのかは不明ですが、無くても可能なシーンながら、あると非常に重みが出るシーンとでも言うんでしょうか。楽しめました。　単車型のモトターミネーターも、そのスピード感が、デザインも動きもいいですね。　近年ですと、仮面ライダーでもバイクに変形するタイプのロボットがありましたが、古くは電人ザボーガーなんか、思い出しちゃいましたね。　と言っても、こちらは人型からの変形な感じはありませんが、明らかに知能を持ったモーターサイクルです。

まだ、映画でも続きがあるように聞いたので、次回作も期待したいと思います。

ＳＨＯＥＩ ＭＰ４４ その２

え～、ＭＰ４４の、その２です。　ショウエイには、エアーソフトガンタイプと、モデルガンガンタイプが有り、発火、ダミーカート、その他、製造時期タイプなど分けると、詳しくは不明ですが、細かい点は、それぞれ違うかもしれません。　これは、エアーソフトガンタイプで、購入時に、購入したサイにト「初期の、エアーソフトガンタイプと違い、細部をモデルガン並みに鑑賞に耐えるように云々～」、と表記されていましたが、そのモデルも実物も、細部は良く知りませんので、どの辺がどうなのかは、ゆるい当方としては、知る由もありませんが、まぁイメージどおりのメカメカしいデザインに、ただ惹かれるのみです。

今回は、なんと、サイトです。　こんなネタでいいんでしょうか。　ま、自分の日記ですので、いいでしょ～～。　まぁサイトと言えども、ただ、後のＭ１６や、ＡＫあたりに明らかに影響を与えているデザインです。　影響を与えるも何もハンドガードや、構造上、伸びて、こうなるのは仕方のないようですが、何か、自分の突撃銃の概念は、意味もなくこの辺にあったりします。　ちなみに一番正面のマズルナットとなっている部分は、可動します。　バネにより微調整も可能です。　ＷＡのミニウージーにもこのような機能がありましたが、微調整によって。何か効果があるのか、単に外れないようにするための事なのかも、全く不明です。

そして、ハンドガード前半あたりから、ガスプラグなるパーツ（先端が球形の棒状のパーツ）も、個人的にアサルトライフル的な部分ではありますが、このパーツは、亜鉛合金の為、衝撃などによる折れなどの破損に気を付けたい箇所ですね～。　こんな状態のパーツは、なんか破損しやすい箇所＆イメージです。　バレルも非常に長いので、曲がりの危険もあるので、気になる箇所です。　ってもサバゲーもしないので、さほどの心配もいらないですかね。

第１１回富士ブルースカイヘブン

先日、富士スピードウェイで開催された、ブルースカイヘブンに行ってきました。　１７日の日曜だけの参加だったので天気予報が前から悪いかったので、前売りも買わずに、当日、行けそうな天候だったので、出ましたが、これが良くなくて、風は強いし、御殿場も近づいてくると、雨が強くなってきて、天気が良ければ、画像の駐車場も、天候良ければ満杯のはずですが、周りをみても、チラホラという感じ。　今回は、土曜を中心に参加出来た方は良かったんじゃないでしょうか。　しかし、ブルースカイヘブンは、場所が変わっても、開催月が変わっても、兎に角雨が降るイベントなイメージです。開催半分位は、天気が悪い。　そんなイメージです。　折角行ったのですが、、長居も出来ずに後にしました。　

記念のワッペンです。　これをもらいに行ったような感じになってしまいました。　しかし、こんな天候でも、スタッフの方のもてなしや、悪天候でも残って楽しんでる方たちを見ていると、来て良かったなと思えます。　帰りは、雨も序々に上がりましたが、強風に煽られ、特に高速道路でのレインボーブリッジ等の、高い位置の、側面に壁や山のような防御の無いような場所は、かなり恐怖を味わいました。ま、強風の際に気を付けたい場所になりましたね。

会場用ドッグタグです。　来年はぜひとも、二日間快晴を期待します。　それと当ココログも、アクセス数が５万を越えました。　ご覧になって下さってる方、ありがとうございます。　これからも適当に続いていきます。